Mer­ce­des je do­mi­ni­rao na tre­nin­zi­ma, a ni­šta no­vo ni­su do­ni­je­le ni kva­li­fi­ka­ci­je – pe­tu pol po­zi­ci­ju na le­gen­dar­noj Mon­ci, či­me se na vječ­noj li­sti iz­jed­na­čio s le­gen­da­ma For­mu­le Hu­a­nom Ma­nu­e­lom Fan­đom i Aer­to­nom Se­nom osvo­jio je ak­tu­el­ni šam­pi­on Bri­ta­nac Lu­is Ha­mil­ton, ko­ji će na 14. tr­ci se­zo­ne za Ve­li­ku na­gra­du Ita­li­je da­nas ju­ri­ti na ju­bi­lar­nu 50. po­bje­du u ka­ri­je­ri. Uko­li­ko tri­jum­fu­je, Ha­mil­ton ko­ji je naj­br­ži krug od­ve­zao u vre­me­nu 1:21,135 mi­nu­ta će po­sta­ti pr­vi vo­zač, po­sli­je Fan­đa, ko­ji je tri go­di­ne za re­dom po­bje­đi­vao u Mon­ci.
- Po­no­san sam i po­ča­stvo­van što sam uz Fan­đa i Se­nu, ne­vje­ro­vat­ne vo­za­če. Ni za mi­li­on go­di­na ne bih po­mo­slio da će mo­je ime bi­ti po­mi­nja­no u is­toj re­če­ni­ci sa nji­ma - re­kao je Ha­mil­ton, ko­ji je za sko­ro po­la se­kun­de bio br­ži od tim­skog ko­le­ge Njem­ca Ni­ka Ro­zber­ga.
Kao i na tre­nin­zi­ma, iza dva Mer­ce­de­sa bi­la su dva Fe­ra­ri­ja, Se­ba­sti­jan Fe­tel je bio za ni­jan­su br­ži od Ki­mi­ja Ra­i­ko­ne­na. U tre­ćem start­nom re­du su Val­te­ri Bo­tas i Da­ni­jel Ri­kar­do, iza njih Maks Fer­sta­pen i Ser­hio Pe­res, a me­đu naj­br­žom de­se­to­ri­com su bi­li još Ni­ko Hul­ken­berg i Este­ban Gu­tje­rez.
Ba­ton pa­u­zi­ra idu­će se­zo­ne
Svjet­ski šam­pi­on iz 2009. go­di­ne Džen­son Ba­ton na­ja­vio je da uzi­ma go­di­nu da­na pa­u­ze i da će za to vri­je­me bi­ti am­ba­sa­dor Me­kla­re­na. Me­đu­tim, Ba­ton je sa bri­tan­skim ti­mom pot­pi­sao dvo­go­di­šnji ugo­vor, po ko­jem bi mo­gao da se vra­ti u For­mu­lu 1 2018. go­di­ne. Ba­ton je dru­gi vo­zač ko­ji je u po­sled­nja tri da­na ob­ja­vio da na­red­ne se­zo­ne ne­će bi­ti u For­mu­li 1, po­što je po­vla­če­nje po­tvr­dio Fe­li­pe Ma­sa. Bri­ta­nac je tre­nut­no, uz Ki­mi­ja Ra­i­ko­ne­na, naj­i­sku­sni­ji vo­zač u šam­pi­o­na­tu, po­što je još od 2000. go­di­ne u For­mu­li 1. Naj­u­spje­šni­ja se­zo­na bi­la mu je 2009. go­di­ne, ka­da je kao vo­zač Bro­na osvo­jio svo­ju je­di­nu ti­tu­lu šam­pi­o­na. Ostva­rio je ukup­no 15 po­bje­da, upi­sao je 50 po­di­ju­ma i osam pol po­zi­ci­ja, a uz Me­kla­ren, bra­nio je bo­je Vi­li­jam­sa, Be­ne­to­na, BAR Hon­de, Hon­de i Bro­na, a u bri­tan­skom ti­mu je od 2010. go­di­ne.
Van­dorn mi­je­nja Ba­to­na
Džen­so­na Ba­to­na u na­red­noj se­zo­ni za­mi­je­ni­će Sto­fel Van­dorn, sa­op­štio je Me­kla­ren.
Van­dorn je već vo­zio Me­kla­re­nov bo­lid u na tr­ci u Ba­hre­i­nu ove go­di­ne, dru­goj ove se­zo­ne na­kon što je Fer­nan­do Alon­so pa­u­zi­rao zbog su­da­ra sa Este­ba­nom Gu­tje­re­zom na VN Austra­li­je. Van­dorn je bri­lji­rao i osvo­jio pr­vi ovo­go­di­šnji bod za eki­pu, iako do po­sljed­njeg tre­nut­ka ni­je znao da li će uop­šte do­la­zi­ti u Ba­hre­in. Da­kle, tr­kač­ku po­sta­vu ti­ma na­red­ne go­di­ne će sa­či­nja­va­ti Fer­nan­do Alon­so i Sto­fel Van­dorn.
Mar­kjo­ne: Fe­ra­ri je za­ka­zao
Pred­sjed­nik Fe­ra­ri­ja Ser­đo Mar­kjo­ne pri­znao je da je nje­go­va eki­pa za­ka­za­la u ovoj se­zo­ni na­kon što su u po­ret­ku kon­struk­to­ra pa­li na tre­će mje­sto, bez ijed­ne po­bje­de.
Mar­kjo­ne je pre­u­zeo du­žnost od Lu­ke di Mon­te­ze­mo­la kra­jem 2014. i po­sta­vio cilj po­vrat­ka po­bje­da­ma u 2015. i bor­bi za ti­tu­lu u 2016. Iako su pr­vi dio pla­na ostva­ri­li s tri po­bje­de Se­ba­sti­ja­na Fe­te­la 2015., Fe­ra­ri je 2016. za­ka­zao i ne sa­mo da ni­su iza­zva­li Mer­ce­des, ne­go su iz­gu­bi­li raz­voj­nu tr­ku od Red Bu­la ko­ji je sa­da dru­ga eki­pa šam­pi­o­na­ta.
- Mi­slim da smo za­ka­za­li u ostva­re­nju na­šeg ci­lja, bez ima­lo di­le­me - re­kao je Mar­kjo­ne u Mon­ci. - Ne­ma svr­he ubla­ža­va­ti si­tu­a­ci­ju, bo­lid jed­no­stav­no ni­je do­bar, ni­smo ga uspje­li raz­vi­ti. Do­bro smo po­če­li u Austra­li­ji i mi­slim da smo za­ka­za­li u raz­vo­ju bo­li­da to­kom se­zo­ne zbog ra­znih raz­lo­ga – do­dao je Mar­kjo­ne.
Fe­ra­ri se u po­ret­ku kon­struk­to­ra na­la­zi 22 bo­da iza Red Bu­la, a da­nas im je ide­al­na pri­li­ka za sma­nje­nje za­o­stat­ka bu­du­ći da u Mon­ci star­tu­ju 3 i 4., a Red Bu­lo­vi vo­za­či 6. i 7.


Re­zul­ta­ti kva­li­fi­ka­ci­ja za VN Ita­li­je

1. Lu­is Ha­mil­ton (Mer­ce­des) 1.21.135
2. Ni­ko Ro­zberg (Mer­ce­des) +0.478
3. Se­ba­sti­jan Fe­tel (Fe­ra­ri) + 0. 837
4. Ki­mi Ra­i­ko­nen (Fe­ra­ri) + 0-930
5. Val­te­ri Bo­tas (Vi­li­jams) + 1.253
6. Da­ni­jel Ri­kar­do (Red Bul) + 1.254
7. Maks Fe­sr­ta­pen (Red Bul) + 1.276
8. Ser­hio Pe­res (Fors In­di­ja) +1.679
9. Ni­ko Hilk­ne­berg (Fors In­di­ja) + 1.701
10. Este­ban Gu­tje­rez (Has) + 2.049